Di Jerman, mereka menciptakan akumulator apel busuk

Apel yang tercecer sebagai sumber energi, sekilas tampaknya merupakan ide yang tidak masuk akal, namun di Karlsruhe Institute of Technology, sekelompok peneliti memutuskan untuk menggunakan bahan ini untuk membuat baterai sodium-ion murah dengan kinerja tinggi. Mungkin, teknologi yang diusulkan oleh periset Jerman bisa disebut paling hijau dari semua yang ada saat ini.

Penemuan ini dapat digunakan sebagai toko energi sederhana dan terjangkau, dan dengan perkembangan teknologi, baterai ion natrium berdasarkan apel busuk akan dapat bersaing dengan baterai lithium-ion, yang sekarang banyak digunakan pada perangkat elektronik portabel dan kendaraan listrik kecil.

Penolakan yang ketat (berdasarkan ukuran, warna dan cacat eksternal lainnya) mengarah pada fakta bahwa setelah panen apel ada sejumlah besar buah yang tidak sesuai, yang, seperti produk yang mudah rusak, hampir segera dikirim untuk didaur ulang. Ngomong-ngomong, di Eropa masalah sampah setelah panen cukup akut, beberapa buah dan sayuran membusuk cukup cepat dan mereka bahkan tidak bisa dimasukkan ke dalam pakan ternak, perusahaan swasta kecil menawarkan cara pemecahan masalah yang berbeda, namun usaha mereka biasanya tidak cukup.

Peneliti dari Institut Karlsruhe Stefano Passerini dan Daniel Buchholz mengusulkan penunjukan yang tidak biasa dan berguna untuk apel manja. Buah kering mewakili 95% bangkai, dari mana "karbon hiperplane" diproduksi - elektroda dengan biaya rendah dan produktivitas tinggi.

Spesialis mampu menciptakan berdasarkan "karbon apel" anoda dengan kapasitas spesifik 230 mAh / g dan mempertahankan sifat aslinya bahkan setelah 1000 siklus debit dan pengisian daya baterai.

Para ilmuwan mencatat bahwa persentase kapasitas yang hilang setelah debit - muatan baterai (yang disebut efisiensi Coulomb elektroda) didirikan pada tingkat yang agak tinggi - 99,1%.

Dalam perjalanan kerja, para ilmuwan juga menciptakan katoda untuk baterai "apel", yang ramah lingkungan dan berkinerja tinggi - oksida dalam beberapa lapisan memungkinkan untuk mendapatkan bahan yang dapat dibandingkan dengan katoda lithium-ion, namun dengan beberapa perbedaan - keamanan muatan 90,2% setelah lebih banyak lebih dari 500 siklus dan efisiensi lebih dari 99,9%.

Baterai lithium-ion dapat menghemat sejumlah besar energi, namun mengandung bahan yang mengancam jiwa, misalnya kobalt, dan biaya perangkat penyimpanan energi semacam itu cukup tinggi.

Baterai natrium-ion lebih murah dan terbuat dari bahan sederhana dan terjangkau, namun kinerjanya sama sekali tidak kalah dengan baterai lithium-ion.

Menurut Profesor Passerini, baterai sodium-ion sekitar 20% lebih buruk dari baterai lithium-ion, namun perkembangan baru praktis membandingkan kapasitas baterai.

Sampai saat ini, meski harganya murah, baterai sodium-ion tidak terlalu umum, namun para ilmuwan yakin bahwa perkembangan mereka disebabkan oleh ketersediaan dan murahnya akan menjadi bahan anoda yang paling banyak digunakan.

[1]