Semua konten iLive ditinjau secara medis atau diperiksa fakta untuk memastikan akurasi faktual sebanyak mungkin.
Kami memiliki panduan sumber yang ketat dan hanya menautkan ke situs media terkemuka, lembaga penelitian akademik, dan, jika mungkin, studi yang ditinjau secara medis oleh rekan sejawat. Perhatikan bahwa angka dalam tanda kurung ([1], [2], dll.) Adalah tautan yang dapat diklik untuk studi ini.
Jika Anda merasa salah satu konten kami tidak akurat, ketinggalan zaman, atau dipertanyakan, pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Swedia sedang menguji coba jalan tol listrik
Terakhir ditinjau: 02.07.2025
Bagian uji jalan listrik sepanjang 2 kilometer baru-baru ini dibuka di Swedia, tempat mobil listrik dapat terhubung ke sistem jaringan listrik di atas kepala yang serupa dengan yang digunakan untuk transportasi kereta api ringan. Jalan listrik tersebut terletak di kota Sendviken, Swedia, di jalan raya E16.
Swedia adalah salah satu negara pertama yang menguji jalan listrik, terutama untuk truk hibrida. Pemerintah Swedia bermaksud beralih ke transportasi listrik sepenuhnya dalam waktu 15-20 tahun.
Sistem jalan listrik dirancang serupa dengan sistem kereta api ringan dan memungkinkan truk beroperasi di jalan tersebut dengan menggunakan listrik, yang biasanya digunakan pada kendaraan listrik, sementara pada ruas jalan normal, mesin pembakaran internal dihubungkan (yaitu kendaraan hibrida).
Truk hibrida di ruas jalan listrik menggunakan energi yang dihasilkan oleh pantograf (pengumpul arus pada lokomotif listrik) yang terhubung ke jaringan listrik di atas. Salah satu keuntungan nyata dari jalan listrik adalah penggunaan energi ramah lingkungan oleh mobil dan pengurangan emisi berbahaya ke atmosfer. Selain itu, di ruas jalan seperti itu tidak perlu berhenti untuk mengisi ulang daya.
Menurut salah satu perwakilan perusahaan elektrifikasi jalan raya, sistem seperti itu akan memungkinkan penghematan bahan bakar yang signifikan di masa mendatang, dan meluasnya penggunaan jalan raya listrik akan memungkinkan kita untuk sepenuhnya meninggalkan bahan bakar fosil dan mencapai nol emisi karbon dioksida ke atmosfer. Lena Eriksson, Direktur Jenderal Departemen Manajemen Transportasi, mencatat bahwa jalan raya listrik akan memungkinkan pengembangan mobil ramah lingkungan di jaringan jalan raya yang sudah ada, dan juga akan membantu melengkapi jalur kereta api yang ada saat ini.
Jaringan listrik di atas jalan naik lebih dari 5 meter, kolektor arus ditempatkan di atap truk, memasok 750 volt arus listrik ke sistem listrik hibrida, konduktor listrik secara otomatis terhubung ke jaringan listrik di atas jalan dengan kecepatan 90 km/jam. Juga di bagian uji jalan listrik terdapat meja untuk menopang kabel listrik di atas jalur lalu lintas, jarak di antara keduanya adalah 60 meter.
Masa uji coba jalan listrik baru ini akan berlangsung selama 2 tahun, sebagai hasilnya data tentang pengoperasian sistem jalan tersebut akan dicatat dan kemungkinan penggunaan teknologi ini secara luas di masa depan akan dipertimbangkan.
Pemerintah Swedia bermaksud mengurangi jumlah bahan bakar fosil yang digunakan dan berencana untuk beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik dalam 15-20 tahun – ini adalah tujuan di balik eksperimen baru dengan jalan listrik. Selain itu, transisi ke transportasi listrik akan memungkinkan Swedia menjadi lebih kompetitif.
Proyek baru ini didanai oleh Otoritas Transportasi Swedia, Badan Energi. Siemens dan Scania, yang juga mengembangkan teknologi konduksi, telah berpartisipasi dalam investasi dalam proyek tersebut.