Uni Eropa bermaksud memberlakukan pajak atas emisi rumah kaca dari semua pesawat
Terakhir ditinjau: 16.10.2021
Semua konten iLive ditinjau secara medis atau diperiksa fakta untuk memastikan akurasi faktual sebanyak mungkin.
Kami memiliki panduan sumber yang ketat dan hanya menautkan ke situs media terkemuka, lembaga penelitian akademik, dan, jika mungkin, studi yang ditinjau secara medis oleh rekan sejawat. Perhatikan bahwa angka dalam tanda kurung ([1], [2], dll.) Adalah tautan yang dapat diklik untuk studi ini.
Jika Anda merasa salah satu konten kami tidak akurat, ketinggalan zaman, atau dipertanyakan, pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Negara-negara yang maju secara ekonomi berada di ambang perang dagang karena usaha Uni Eropa untuk memperkenalkan pajak atas emisi karbon dari semua pesawat yang akan mendarat dan lepas landas di wilayah Uni Eropa.
Jika undang-undang tersebut diadopsi, prakarsa ini akan menjadi sanksi finansial pertama dalam sejarah yang akan diterapkan pada sumber gas rumah kaca.
Pada tanggal 1 Januari, Uni Eropa bermaksud untuk memasukkan maskapai internasional dalam sistem perdagangan izin emisi gas rumah kaca. Ini berarti hak emisi emisi karbon harus dibeli. Negara-negara seperti Brazil, India, Amerika Serikat, Jepang, China dan Rusia telah menentang undang-undang ini, karena, menurut perwakilan negara-negara ini, ini bertentangan dengan hukum internasional. Pekan lalu, Senat AS bahkan memilih tidak masuk maskapai penerbangan AS ke dalam sistem EU. Perlu dicatat bahwa Presiden Obama dapat memberikan usulan ini status hukum.
Kembali pada tahun 1997, PBB mengendalikan emisi karbon dioksida, namun usaha ini gagal karena demonstrasi massa oleh maskapai penerbangan sebagai akibat pelecehan terhadapnya.
Penulis laporan Bank Dunia "Mobilisasi Sistem Keuangan Iklim" berpendapat bahwa pajak yang diajukan untuk emisi emisi karbon oleh pesawat terbang sama sekali tidak menimbulkan sakit dibandingkan dengan manfaat yang diperoleh.
Jadi, pajaknya di tingkat 25 cu per ton akan menyebabkan kenaikan harga tiket pesawat hanya 2-4 sen, sementara emisi karbon dioksida akan berkurang 5-10% - karena transisi ke rute yang lebih ekonomis dan kecepatan pesawat terbang, menghapus struktur lama, dll.
Perhatikan bahwa ukuran sebenarnya dari pajak yang diharapkan akan tergantung pada situasi pasar ETS. Sampai saat ini, harganya sekitar $ 15. Per ton
Ingat bahwa pada tanggal 1 Oktober 2011, Pemerintah Denmark memperkenalkan pajak atas makanan berlemak.